GX BUS s meraním spotreby paliva
Tankovanie, priemernú spotrebu za každú jazdu na 100km alebo na motohodinu, množstvo paliva v nádrži i príp. podozrivé úbytky PHM meria a stráži elektromagnetický hladinomer. Hladinomer je umiestnený v palivovej nádrži motorových vozidiel, strojov i lokomotív, kde meria výšku hladiny paliva a slúži tiež ako zámok nádrže. Je schopný merať nádrže klasické, vnútorne členené priečkami, nádrž AdBlue a u jedného vozidla nádrže nezávislé i vzájomne prepojené. Môžete kontrolovať spotrebu nielen podľa ubehnutých km alebo podľa motohodín, ale osobitne i spotrebu monitorovaných prídavných zariadení či spotrebu v jednotlivých režimoch jazdy.
Monitorovací systém zaznamenáva, spracováva a vyhodnocuje údaje. Ak dôjde k tankovaniu či úbytku zaznamenaná hodnota je zvýraznená. Systém umožňuje stanoviť vlastné normospotreby, spresniť normospotreby jednotlivých osobitne meraných prídavných zariadení a následné porovnanie reálnej spotreby s normou. Výsledok v systéme predstavuje vyhodnotenie skutočnej spotreby paliva s rozdelením na ubehnutú vzdialenosť (motohodinu), beh motora na prázdno, beh prídavných zariadení a porovnanie hodnôt s optimálne nastavenou spotrebou PHM. Dokáže porovnať skutočne natankované množstvo PHM namerané hladinomerom v nádrži s výkazmi z čerpacích staníc. Preukázateľne kontrolujete či skutočne všetky tankovania prebehli a v akom množstve. Nemusíte sa spoliehať iba na čísla. Pre rýchlu kontrolu príp. podozrivých úbytkov a nadmerných spotrieb sledujete pohyb paliva i graficky - spotrebu, tankovanie a odčerpanie paliva v závislosti na čase a výkone vozidla či stroja.
V kombinácii s údajmi z CAN-BUS zbernice/FMS získate všetky údaje o tankovaní a spotrebe. Priamo v systéme prebieha kontrola údajov a podľa potreby je možné porovnanie reálnych zostatkov paliva nameraných hladinomerom v nádrži. V ľubovoľne nastavených intervaloch sa vám zobrazujú aktuálna spotreba a aktuálny stav nádrže v %. Po ukončení jazdy vozidla získate detailný prevádzkový záznam s priemernou spotrebou vozidla branou priamo zo vstrekov a aktuálny stav paliva v %.
« Krok späť
